Про завод «Унiонъ».

В конце 1887 года владелец небольшой оптической и механической фирмы, представитель нескольких Берлинских электротехнических фирм, купец второй гильдии, германский подданный Генрихъ Христiанъ Авг. Детманъ и его компаньон , доцент Политехникума Э. Арнольд купили для своей фирмы у купцов братьев Камариных участок земли в 1200 квадратных саженей у Петербургского шоссе в Риге.

Камарины - старейшая рижская купеческая фамилия. Их магазин в собственном доме на ул. Кунгу 1 возле самой ратуши (вместе с ратушей и сгорел при обстреле Риги немцами 29 июня 1941 г.) был чуть ли не единственной русской фирмой в центре города.

С 1888 года фирма Г. Детмана называлась Русско-Балтiйскiй электротехническiй заводъ. Завод занимался изготовлением и ремонтом электрооборудования, установленного на многих рижских предприятиях. На этом заводе, например, было  изготовлено и установлено оборудование электротехнической лаборатории Рижского Политехникума (сейчас Латвийский Университет). Завод изготовил первую динамомашину, установленную на цементной фабрике Шмидта в Риге. В 1896 году Г. Детман построил на своем участке первое двухэтажное здание заводоуправления, сохранившееся до настоящего времени. В дальнейшем, с 1898 г. до 1914 г. построены еще 4 корпуса завода. На фасаде главного корпуса, построенного Кришьянисом Кергалвисом (архитектор Генрих Шель), в обрамленной колоннами нише  скульптор Август Фольц поместил громовержца Зевса.

В 1898 году на заводе было уже 150 работающих. Востребованность продукции требовала расширения завода, для этого необходимо было привлечение дополнительного капитала.  С конца 1898 года завод в Риге перешел в собственность созданного немецко-американской фирмой Русского электрического общества «Унiонъ». Правление общества находилось в Санкт-Петербурге. Г. Детман стал директором-распорядителем завода, в 1900 году он умер.

В 1904 г. фирма «Union Elektricitäts Gesellschaft» объединилась с AEG «Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft», завод в Риге стал собственностью этой германской фирмы.

В 1905 г. завод перешел в собственность дочерней фиры AEG - русского общества «Всеобщая компания электричества» - ВКЭ.

Еще немного о предистории VEF

В июле 1915 г. с началом наступления немцев и приближением линии фронта к Риге из города вглубь России начали эвакуировать промышленные предприятия. Вместе с первой в России велосипедной фабрикой «Россия» Александра Лейтнера, созданной в 1886 году, в город Харьков стали вывозить и оборудование ВКЭ вместе с работниками.
Кстати, из фабрики А. Лейтнера «Россия» впоследствии вырос Харьковский велосипедный завод - ХВЗ (название принято с 1923 года).

<-- На снимке демонтаж оборудования ВКЭ. 

Для эвакуации ВКЭ потребовалось 1470 вагонов. Разместить все в одном месте сразу было негде, были созданы временные заводы ВКЭ. Часть оборудования  была вывезена в Петроград и Москву, основная его часть оказалась в Харькове. Сюда приехали около 3000 работников завода и примерно столько же членов их семей (среди них был и Адольф Петрович Люль, ставший в 1940 году директором завода ВЭФ уже в Советской Латвии). Вначале эвакуированный завод разместился в помещениях бывшего немецкого завода сельскохозяйственных машин «Helferich - Sade» и с 1 октября начал выпускать военную продукцию. К концу 1915 г. сюда перевезли часть оборудования и персонала их Москвы и Петрограда. А на окраине Харькова у Чугуевского шоссе на участке в 20 десятин начали строить новое здание завода. 20 ноября 1916 года состоялось торжественное открытие нового завода, название осталось прежним - Всеобщая Компания Электричества.
 

С 1925 г. это Харьковский Электромеханический завод (ХЭМЗ) - многопрофильное  электротехническое предприятие, производящее комплектное электрооборудование для химической, металлургической, горнодобывающей промышленности и других отраслей.

С участием ХЭМЗ создано 19 предприятий в России, Украине, Белоруссии, Молдавии, Грузии.