|
АВ-75 |
|
Диапазоны: ДВ, СВ, 49 м, 31 м, 19 м, УКВ. Разработчики - A. Kamens, J. Berziņš. |
Автомобильный стереофонический радиоприемник высшего класса АВ-75 заменил выпускавшийся ранее АВ-68. Он предназначен для установки в автомобили ГАЗ-14 "Чайка" и ЗИЛ-115. Приемник выпускался в разных модификациях, буквы в названии указывают на марку автомобиля и диапазон УКВ (советский или европейский). Радиоприемник состоит из радиоприемного устройства (РПУ) и пульта дистанционного управления (ПДУ), в котором расположены усилители низкой частоты со схемами обработки НЧ сигнала и преобразователь напряжения. Приемник имеет автоматическую настройку на радиостанции с возможностью двухстороннего поиска, АПЧ, ступенчатую регулировку тембра и полосы пропускания по ПЧ. В нем имеется разъем для подключения кассетной магнитофонной приставки (в автомобилях устанавливалась Vilma). Построен приемник по функционально-блочному принципу. Схема и конструкция выполнены на уровне добротных приборов, входящие в него платы блоков (на стеклотекстолите) соединяются с помощью разъемов. Документация: Радиоприемник автомобильный АВ-75-ЗС Сг1.780.015-81, АВ-75-ЗЕ Сг1.780.015-01-82. Радиоприемник автомобильный АВ-75-ЧС и АВ-75-ЧЕ Сг1.780.015-02-82.
Хоть и не очень массовый аппарат, следы модернизации в процессе производства присутствуют. В ранней модификации выходной каскад УНЧ выполнен на транзисторах 1Т806А, позднее применялись разнополярные 2Т818БТ и 2Т819БТ. В ранней модификации нажатием кнопки включался режим Моно, позднее наоборот - Стерео. Размеры, масса: РПУ - 250-100-225 мм, 4.1 кг. ПДУ - 210-100-190 мм, 3.2 кг. В док. фильме Тайны Борта №1 показан АВ-75, установленный на правительственном самолете. |
| В салоне ГАЗ-14 |
В салоне ЗИЛ-41047 |
|||
![]() |
![]() |
|
![]() |